6 день (4.10): Трюммельбахский водопад — канатка Штефельберг-Штаухббахский водопад
Сегодня планируем съездить в долину Лаутербруннен (Lauterbrunnen). Едем опять на электричке 25 минут. Одну остановку не доезжаем, делаем пересадку на другой поезд, и едем 9 минут. Выходим на вокзале. Сегодня довольно свежо, а мы оделись легко. Далее садимся на автобус, и едем 7 минут до остановки Трюмельбахский водопад. Народу почти никого. Мы по традиции зашли в кафе попить по чашечке горячего шоколада. Выходим обратно.
Далее по дорожке идём к основанию горы. Здесь лифт, и можно подняться на среднюю высоту водопада. Мы воспользовались этим, и поднимаемся вверх. Выходим, далее заходим в пещеру, где есть мощная расщелина в скале, и слышен сильный шум падающей воды, стекающей с ледников Eiger и Mönch и Jungfrau. Она проделала себе путь внутри скалы.
Впечатляет мощь, с которой водопад с грохотом срывается сверху. Поднимаемся ярусами на смотровые площадки. Здесь влажно, и дневной свет пробивается сверху скалы. Идём по многочисленным ступенькам в скале, поднимаясь всё выше.
Коридоры разветвляются на боковые, тупиковые с небольшими окошками, чтобы ещё раз выйти на очередную площадку, и ещё раз увидеть этот водопад, но уже с другой стороны или с другого ракурса. Далеко внизу он подсвечен красноватым светом. А вверху скользкие стены отражают дневной свет, бросая голубоватые блики. Шикарный водопад.
Идём всё выше по винтовой лестнице. Грохот водопада усиливается. Какая сила воды! За миллионы лет он пробил себе дорогу в скале. Местами мы фотографируем водопад, а местами рядом с ним в воздухе мелкодисперсная водяная пыль, и тогда кадры не получаются. Ещё делаем очередной подъём, и вот мы достигли предела, дальше дороги нет. Любуемся на силу и мощь водопада, одновременно оцениваем высоту, на которую поднялись. Смотрим с перил вниз. Высота, наверное, около 100 м. Далее идём на спуск. Ещё раз смотрим сверху вниз на водопад, меняющий свой «нрав»: то бурлящий, то спокойный, то бешено срывающийся вниз по каменным сводам. Мы продолжили спуск до нижнего яруса, откуда начали осмотр, и идём ещё ниже. Наша тропа закончилась, но видим, что и внизу есть смотровые площадки. Тогда спустились вниз (до лифта), и поднялись по правой лестнице на последнюю смотровую площадку. Здесь уже тупик. Тогда спускаемся вниз, и идём к автобусу.
Далее едем до канатной дороги Штефельберг. Здесь очень много народу. Ждём своей очереди. В кабинку перед нами мест уже не хватило (70-80 чел.), ждём следующий вагончик через 15 минут. Наконец он подошёл, и мы проходим почти первыми. Опять набивается полный вагон, его грузоподъёмность 6,5 тонн.
Медленно трогаемся, и двигаемся вверх по канатной дороге. Поднимаемся на высоту 1300 м. Перед нами отвесная скала, расстояние приличное между опорами. Даже жутко подумать, как высоко отсюда падать. Наконец мы поднялись на промежуточную станцию.
Кабинка остановилась. Вся масса народа выходит и пересаживается в следующий вагон, который поднимается ещё выше на высоту около 1600 м. Когда приближались к конечной станции, я обратила внимание на странные колья, укреплённые в земле по 3 штуки. Это, для задержки снега со склона зимой. Разумно.
Теперь выходим в верхний посёлок Мюррен (Murren). На улицах ещё свежо, но уже светит солнце. Посёлок очень симпатичный, красивые домики, узкие улочки, и самое главное здесь почти нет автомобилей. Народ ходит пешком или ездит на велосипедах. Высота большая, поэтому на автомобилях ездят только местные жители. Гуляем по красивым улочкам.
Справа от нас внизу простирается Лаутербруненская долина, видны крохотные домики, люди как муравьи.
Над долиной летали планеристы с разноцветными парашютами, они плавно лавировали, и опускались на зелёную поляну. Прогуливаемся вдоль улицы, по пути зашли в кафе перекусить, и идём далее. Солнышко хорошо греет, погода уже очень мягкая, хотя в тени +13 С’.
Постепенно упёрлись в здание вокзала, отсюда ходят горные поезда. Смотрим расписание, и идём в обратном направлении.
Когда поднимались вверх, заметили удивительный мост, подвешенный на тросах через ущелье, сейчас хотели найти этот мост, посмотрели на указатели, и выбрали пеший маршрут, чтобы спуститься до первой канатной дороги. Идем, плавно спускаясь по улочкам городка, затем тропа пошла вдоль склона горы.
Здесь уже были деревеньки, зелёные луга, на которых паслись коровы или овцы. Изредка нас обгоняли велосипедисты. Спускаемся по деревянным ступенькам, на которых сидит кошка, и охотится на мышь.
Мостик мы так и не нашли. Когда пришли на станцию канатной дороги, узнали подробнее о нём. Нам выдали брошюру. Этот мост, как оказалось не, так и прост, во-первых, он платный, и дорогой, во-вторых он сложный, и его надо проходить с инструктором, в-третьих мы его пропустили, ушли не по той тропе. В общем, мы отбросили эту затею. Теперь спускаемся обратно к канатной дороге вниз. Народу ехать вниз чуть меньше. И вот мы плывём по воздуху мимо крутой горы. Замечательно. Спуск занимает несколько минут.
Садимся на автобус, и едем в центр нижнего городка. Издали увидели ещё один огромный водопад, который срывался с огромной горы вниз. Идём немного назад в сторону Штауббахского (Staubbachfall) водопада. Водопад Штауббах считается одной из самых известных природных достопримечательностей Швейцарии. Он находится неподалеку от города Лаутербруннен, который расположен на территории кантона Берн. Высота водопада Штауббах 297метров. Это второй по высоте падающего водного потока водопад в Швейцарии.
Подошли ближе. Я поднимаюсь в крутую горку. Когда поднялась по этой тропе, чувствую, что устала от нагрузки, немного отдыхаю. Перед собой вижу вход в огромную, и очень длинную трубу диаметром около 10 м. Захожу в чёрную утробу одна, вижу свет в конце тоннеля. Эта труба, похоже, закрывает туристов от камнепада с вершины горы.
Далее подхожу к самой скале. Тут уже ведут металлические ступеньки вверх, переходящие в каменные, которые выдолблены в скале. Здесь очень влажно, капает сверху вода. Теперь иду осторожно по каменному скользкому полу в нишах скалы. Немного перевожу дыхание, сердце прыгает в груди, и вот я упёрлась в тупик. Это максимальное расстояние до водопада. Он льётся сверху и немного правее. Сюда попадают брызги, словно идёт дождик. От земли я довольно далеко, панорама на городок замечательная. Пока любуюсь одна, но вот подошли две девушки, и я удаляюсь обратно. Снова иду по длинной трубе, вижу свет в конце тоннеля, и вот я уже быстро сбегаю вниз. На сегодня хватит впечатлений. Садимся на свой поезд, и возвращаемся в свой городок.
Решили сразу зайти на ужин, но в это время ещё не обслуживают, заказы начинаются с 18 часов. Пришлось вернуться в гостиницу, и немного передохнуть. После ужина возвращаемся в отель. На улице небо затянуло тучками, и пролился небольшой дождик. Торопимся дойти, чтобы не промокнуть. В номере тепло.
Далее: Венген — Mannlichen — канатка Grindelwald-Pfingstegg
1 часть: Цюрих — Гриндельвальд
2 часть: Мейринген — Каньон — Рейхенбахский водопад
3 часть: Пещеры св. Беатуса — канатная дорога Гриндельвальд-Pfingstegg
4 часть: Замок Spiez — канатная дорога — Гриндельвальд — Mannlichen
5 часть: Канатная дорога Гриндельвальд — First — озеро Bachalpsee
6 часть: Трюммельбахский Водопад — Канатная дорога Штефельберг
7 часть: Венген — Mannlichen — канатная дорога Pfingstegg
8 часть: Люцерн
9 часть: Ледниковый музей в Люцерне
10 часть: Канатная дорога Пилатус
