Водопад Мирвети и старинный арочный мост
Едем на такси через весь город Батуми к водопадам. Решили первым посетить дальний водопад Махунцети. Расстояние до него около 30 км. Проехали более половины расстояния по горной дороге, и попали в пробку. Оказывается перед нами возникла авария на дороге. Ждали минут 10, и решили ехать к другому водопаду Мирвети, который был ближе.
Проехали развилку двух горных рек, вода в них мутная после обильных дождей. Здесь происходит слияние бурной реки Аджарисцкали и более спокойной Чорохи — это природное явление в Грузии, где в одном русле долгое время не смешиваются мутные воды Аджарской воды и бирюзовые воды реки Чорохи. Это можно увидеть со смотровой площадки, что мы и сделали.
Дальше свернули вниз, проехали подвесной узкий железный мост через реку Чорох, который показался нам пешеходным, и машина проезжала едва не задевая перил.
Потом проехали такие же узкие поселковые дороги. Перед нами шли школьники пешком, похоже туда же.
Далее идёт живописный самшитовый лес, где и находится водопад Мирвети.
Остановились, и договорились с водителем такси, что дальше идём пешком, он будет поджидать на нижней стоянке.
Водопад виден уже издалека, проходим несколько ступеней, водопад красивым каскадом падает вниз со скалы. Его высота около 18 м. Дети обрадовались и всё заполонили здесь. Они шумели и галдели, забираясь на крупные камни. Одним словом всё хорошо, если бы не было этой суеты и шумных детишек. Ниже на фото мне понравился оригинальный сарай «на курьих ножках».
Возвращаемся на стоянку в посёлок, здесь видим старинный каменный мостик, которому 700 лет. Это арочный мост Мирвети. Длина его проезжей части 15,5 м., ширина 3,8 м, высота моста 5,2 м. Проезжая часть покрыта плоским камнем среднего размера. Опоры полукруглой дуги встроены в скалы. Мост был построен в средние века.
Прогулялись здесь по живописному берегу реки, местное население предлагает угоститься чаем и выпечкой. Садимся снова в такси и возвращаемся назад к подвесному мосту. Водитель поехал на машине, а мы договорились пройти пешком этот необычный мост.
Так мост выглядит со стороны. Ширина моста рассчитана на проезд одного автомобиля. Длина моста 40-50 м. Мы пешком прошли его почти свободно, если не считать машины, которая уже успела заехать на мост с противоположной стороны. Когда поравнялись с ней, мы прежде всего аккуратно обогнули боковое зеркало машины, и только потом прижались плотно к перилам моста, свесив рюкзак за спиной через перила. Хорошо, что не толстые, и проскользнули мимо корпуса автомобиля.
Далее встречаемся с нашим водителем такси, немного передохнув мы выслушали такую версию от местных жителей насчёт узкого моста. Неширокий мост построен с целью, чтобы не вывозили ценные породы дерева-лес с территории за рекой. Большая машина не сможет проехать, вся цель предотвратить браконьерство и сохранить свою природу.
Теперь договорились с водителем проехать опять к первому водопаду, пробка на дороге уже рассосалась. Ехать на горной трассе ещё 8 км. Наконец приехали в не менее шумное место, где множество туристов и всякой торговли мелкими товарами.
Водопад Махунцети
Водопад оказался ещё ближе, он ещё издали виден сквозь листву, прошли через мостик, и очутились перед огромным водопадом, который прозрачным облаком окутывал всё рядом, конечно он более величественен и гораздо выше — 30 м. Его красота неописуема. Всё водопады дают силу, если постоять рядом. Делаем фото и спускаемся в посёлок, здесь можно пообедать в кафе.
Сначала было немного народа, потом подошла шумная кампания, мы поспешили уйти, и ещё спустились к реке, чтобы здесь увидеть ещё один мост, которому около тысячи лет. Он каменный без перил. Этот древний арочный мост в Грузии, одна из самых известных исторических достопримечательностей Аджарии, построенный в XI–XIII веках в эпоху правления царицы Тамары. Высота около 6 м. над водой.
Построенный из вулканических валунов без использования скрепляющего раствора, мост длиной 29 метров до сих пор соединяет берега бурной реки Ачарисцкали. Уникальный арочный свод опирается исключительно на скальные массивы по обоим берегам и не имеет дополнительных опор в воде. Местные предания гласят, что мост был построен по личному указу царицы Тамары, а его надежность проверяли самые опытные зодчие того времени. А мы возвращаемся, таксист уже потерял нас и звонит. Внизу на фото посёлок Махунцети и стоянка машин и «рыжих коров»
